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7月
01
2020


分類:汽車
作者:吳白靜


2018-05-30 由 lying125 發表于汽車
在國人的眼裡汽車不僅僅只是一個將你從A點送到B點的交通工具,它擁有一個多樣的身份。有時,它是一個給你安全感同行者;有時,它是助你馳騁天涯的座駕;有的時候它是你身份的象徵。總而言之,汽車對於國人來說意義是豐富多樣的。但是無論它們意義有多豐富,顏值和性能都是它們身上非常重要的兩個元素。
別克在很早之前就進入了中國,通過多年的摸索,也深知國人的喜好。如今在2018款新英朗上也下足了時間和資本,對外觀和發動機這兩塊進行了改造,可以更好地被更多國內年輕人接受。
先來談談這台2018款新英朗的動力方面,2018款英朗搭載1.0T/1.3T兩款三缸發動機。其中1.0T三缸發動機最大功率和最大扭矩,都要強過之前那台1.5L的自然吸氣發動機,可以完全滿足日常的用車需求;而1.3T三缸發動機在可以滿足日常用車的同時,還能帶給你一些你想要的駕駛激情。傳動方面,1.0T三缸發動機用的是6速的手動變速箱和一台6速的雙離合變速箱,1.3T三缸發動機則用的是6速手自一體變速箱。而讓人比較意外的是,這台1.0T的三缸發動機,各方面的表現都很不錯。至於網上有車友說那些關於三缸發動機的抖動、噪音方面,其實都有些太過誇張。實際駕駛就會發現,如果不去刻意感受,根本感覺不到這是一台三缸發動機。在城市中跟車的時候,2018款新英朗上的這台1.0T三缸發動機表現也不錯,起步加速都比較從容。本以為只有在低速的時候會有些驚喜,沒想到這台1.0T的三缸發動機,在中後段時動力也還是很不錯的。
2018款新英朗的外觀部分採用了別克全新的家族設計,別克的車標被飛翼式的裝飾條所擁護。飛翼式的鍍鉻裝飾延伸到了大燈組,給人一種視覺上的衝擊。
2018款新英朗在側面的線條上與以前的車型沒有什麼區別,門板下方的折線設計使車看起來比較立體。輪胎方面,使用的是固特異的輪胎,抗磨性不錯。尾部和前臉一樣看起來更加的簡潔幹練,和之前的老款相比更加的年輕時尚。尾燈融入了LED的光源,夜間行車的時候辨識度還是很高的。
2018款新英朗在內飾的設計上,也沿用了老款車型上的環抱式座艙,啞光的裝飾條和黑米雙色的搭配,在營造家庭溫馨的同時添加了幾分時尚感。
2018款新英朗最大的變化是搭載了全新的動力總成。雖然很多消費者對2018款新英朗搭載的這台三缸發動機有點牴觸,但是不得不承認三缸發動機的燃效和油耗都要好過很多四缸的車型,同時越來越多的車企也都開始使用三缸發動機了。所以就2018款新英朗上的這兩台三缸發動機的表現來看,還是有相當的技術實力在支撐。

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